ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କପଲିଂର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ହାସଲ କରିବା। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
• ଶକ୍ତି ପରିବହନ:ଏହା ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତିକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଟ୍ରାନ୍ସଏକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବ। ଏକ ଆଗ-ଡ୍ରାଇଭ୍ କାର ପରି, ଏକ କପଲିଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ ଏବଂ କାରଟି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚାଲିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଏ।
• କ୍ଷତିପୂରଣ ବିସ୍ଥାପନ:ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିଟି ଚାଲୁଥାଏ, ରାସ୍ତାର ବାଧା, ଯାନର କମ୍ପନ ଇତ୍ୟାଦି ଯୋଗୁଁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆପେକ୍ଷିକ ବିସ୍ଥାପନ ହେବ। କପଲିଂ ଏହି ବିସ୍ଥାପନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇପାରିବ, ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଏବଂ ବିସ୍ଥାପନ ହେତୁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତିକୁ ଏଡ଼ାଇ ପାରିବ।
• କୁଶନିଂ:ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାରରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘଟୁଛି, ଏବଂ ରାସ୍ତା ପ୍ରଭାବ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। କପଲିଂ ଏକ ବଫର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ପାୱାର ହ୍ରାସ ଏବଂ ଆଘାତର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
• ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା:କିଛି କପଲିଂକୁ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଯେତେବେଳେ କାରଟି ବିଶେଷ ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲୋଡ୍ ହଠାତ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମାଠାରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ସେତେବେଳେ କପଲିଂଟି ନିଜସ୍ୱ ଗଠନ ମାଧ୍ୟମରେ ବିକୃତ କିମ୍ବା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଯିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଓଭରଲୋଡ୍ ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଭଳି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତିକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ।
ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଅକ୍ଷକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କପଲିଂ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ହୋଇଥାଏ:
1. କଞ୍ଚାମାଲର ଚୟନ:ଅଟୋମୋବାଇଲ ବ୍ୟବହାରର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ, ସାମଗ୍ରୀର ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠିନତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟମ କାର୍ବନ ଇସ୍ପାତ (45 ଇସ୍ପାତ) କିମ୍ବା ମଧ୍ୟମ କାର୍ବନ ମିଶେଇ ଇସ୍ପାତ (40Cr) ବାଛନ୍ତୁ।
୨. ଫୋରଜିଂ:ଚୟନିତ ଇସ୍ପାତକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଫୋର୍ଜିଂ ତାପମାତ୍ରା ସୀମାରେ ଗରମ କରିବା, ଏୟାର ହ୍ୟାମର, ଘର୍ଷଣ ପ୍ରେସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପକରଣ ସହିତ ଫୋର୍ଜିଂ କରିବା, ବହୁବିଧ ଅପସେଟିଂ ଏବଂ ଡ୍ରଇଂ ମାଧ୍ୟମରେ, ଶସ୍ୟକୁ ପରିଷ୍କାର କରିବା, ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ସଂଯୋଗର ଆନୁମାନିକ ଆକୃତିକୁ ଫୋର୍ଜିଂ କରିବା।
3. ମେସିନିଂ:ଯେତେବେଳେ ରୁକ୍ଷ ମୋଡ଼ ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଜାଲି ଖାଲି ସ୍ଥାନଟି ଲେଥ୍ ଚକ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଖାଲି ସ୍ଥାନର ବାହ୍ୟ ବୃତ୍ତ, ଶେଷ ମୁହଁ ଏବଂ ଭିତର ଗାତକୁ କାର୍ବାଇଡ୍ କଟିଙ୍ଗ ଟୁଲ୍ସ ସହିତ ରୁକ୍ଷ କରାଯାଇଥାଏ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶେଷ ମୋଡ଼ ପାଇଁ 0.5-1mm ମେସିନିଂ ଭତ୍ତା ଛାଡିଥାଏ; ସୂକ୍ଷ୍ମ ମୋଡ଼ ସମୟରେ, ଲେଥ୍ ଗତି ଏବଂ ଫିଡ୍ ହାର ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଏ, କଟିଙ୍ଗ ଗଭୀରତା ହ୍ରାସ କରାଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ପରିମାପକୁ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ସଠିକତା ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ରୁକ୍ଷତାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ପରିଷ୍କାର କରାଯାଏ। କୀ-ୱେ ମିଲିଂ କରିବା ସମୟରେ, ୱର୍କପିସ୍ ମିଲିଂ ମେସିନର କାର୍ଯ୍ୟ ଟେବୁଲ୍ ଉପରେ କ୍ଲାମ୍ପ କରାଯାଏ, ଏବଂ କୀ-ୱେର ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ସଠିକତା ଏବଂ ସ୍ଥିତି ସଠିକତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କୀ-ୱେ ମିଲିଂ କଟର୍ ସହିତ ମିଲିଂ କରାଯାଏ।
୪. ଗରମ ଚିକିତ୍ସା:ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପରେ କପଲିଂକୁ କ୍ୱଞ୍ଚ ଏବଂ ଟେମ୍ପର କରନ୍ତୁ, କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ସମୟରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ କ୍ୱଞ୍ଚିଂକୁ 820-860 ℃ ରେ ଗରମ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ମାଧ୍ୟମକୁ ଶୀଘ୍ର ଥଣ୍ଡା କରନ୍ତୁ, କ୍ୱଞ୍ଚିଂର କଠୋରତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ; କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ସମୟରେ, କ୍ୱଞ୍ଚିଂ କ୍ୱଞ୍ଚିଂକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ 550-650 ° ସେଲ୍ସିୟସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତା'ପରେ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ଚାପକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ କ୍ୱଞ୍ଚିଂର କଠିନତା ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା କରାଯାଏ।
5. ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା:କପଲିଂର କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ, ଯେପରିକି ଗାଲଭାନିଜ୍, କ୍ରୋମ୍ ପ୍ଲେଟିଂ, ଇତ୍ୟାଦି। କପଲିଂକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟିଂ ପାଇଁ ଗଲ୍ଭାନିଜ୍ ଟାଙ୍କିରେ ରଖାଯାଏ, କପଲିଂର କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ କପଲିଂର ପୃଷ୍ଠରେ ଜିଙ୍କ ଆବରଣର ଏକ ସମାନ ସ୍ତର ଗଠନ କରାଯାଏ।
୬. ନିରୀକ୍ଷଣ:କପଲିଂର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ଆକାର ମାପିବା ପାଇଁ କ୍ୟାଲିପର୍ସ, ମାଇକ୍ରୋମିଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାପ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଦେଖନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ; କପଲିଂର ପୃଷ୍ଠ କଠୋରତା ମାପିବା ପାଇଁ କଠୋରତା ପରୀକ୍ଷକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପରେ କଠୋରତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଛି କି ନାହିଁ; ଖାଲି ଆଖି କିମ୍ବା ଏକ ମ୍ୟାଗ୍ନିଫାଇଂ ଗ୍ଲାସ ସହିତ କପଲିଂର ପୃଷ୍ଠକୁ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ ଯେ ଫାଟ, ବାଲି ଗାତ, ଛିଦ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଅଛି କି ନାହିଁ, ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଚୁମ୍ବକୀୟ କଣିକା ଚିହ୍ନଟ, ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ-ବିନାଶକ ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୧୬-୨୦୨୫